如何向搏力謀風(fēng)閥執(zhí)行器供電ac24v
風(fēng)閥執(zhí)行器需要有一對觸點是線圈的，說的常閉是指的線圈嗎，上面顯示24v+、24v-，如果是線圈的話，若果1是線圈的，2是公用點，3是常開點，24v聯(lián)動線火線接在線圈（常閉點）的 1上，零線接在2上，報警線的火線接在3上（常開點），共用零線的，24v通電后，1、2通電吸合線圈動作電磁鐵，2/3常開點變成常閉點，產(chǎn)生反饋信號風(fēng)閥執(zhí)行器消防聯(lián)動后為什么部分打不開
1.如果只是部分打不開，那應(yīng)該不是接線問題，當(dāng)然也不排除個別現(xiàn)象2.可能是風(fēng)閥執(zhí)行器問題，比如機(jī)械部件太緊了，彈簧力量不夠，可能性比較大3.電源線太細(xì)了，末端的模塊電源電壓不夠，無法使執(zhí)行器里的繼電器動作，可能性不大4.這部分風(fēng)閥不在聯(lián)動范圍內(nèi)，也就是說編程的問題，可能性不大5.控制模塊壞了，可能性不大
6.好找風(fēng)閥生產(chǎn)廠家來一起解決
角行程電動執(zhí)行器的作用是接收調(diào)節(jié)器或其它儀表送來的0~10，4~20毫安或1~5伏電壓的標(biāo)準(zhǔn)值流電信號，經(jīng)執(zhí)行器后變成位移推力或轉(zhuǎn)角力矩，以操作開關(guān)、閥門等，完成自動調(diào)節(jié)的任務(wù)。這兩種執(zhí)行器以前都是由伺服放大器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩大部分組成的?，F(xiàn)在有機(jī)電一體智能化的結(jié)構(gòu)，它們的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用方法都是相似的，區(qū)別僅在于，一個輸出位移(推力)，一個輸出轉(zhuǎn)角(力矩)。 角行程電動執(zhí)行器一、角行程執(zhí)行器的輸出扭力 閥門啟閉所需的扭力決定著電動執(zhí)行器選擇多大的輸出扭力，一般由使用者提出或閥門廠家自行選配，做為執(zhí)行器廠家只對執(zhí)行器的輸出扭力負(fù)責(zé)，閥門正常啟閉所需的扭力由閥門口徑大小、工作壓力等因素決定，但因閥門廠家加工精度、裝配工藝有所區(qū)別，所以不同廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門所需扭力也有所區(qū)別，即使是同個閥門廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門扭力也有所差別，當(dāng)選型時執(zhí)行器的扭力選擇太小就會造成無法正常啟閉閥門，因此電動執(zhí)行器必需選擇一個合理的扭力范圍。 二、根據(jù)所選電動執(zhí)行器確定電氣參數(shù) 因不同角行程執(zhí)行器廠家的電氣參數(shù)有所差別，所以設(shè)計選型時一般都需確定其電氣參數(shù)，主要有電機(jī)功率、額定電流、二次控制回路電壓等，往往在這方面的疏忽，結(jié)果控制系統(tǒng)與電動執(zhí)行器參數(shù)不匹配造成工作時空開跳閘、保險絲熔斷、熱過載繼電器保護(hù)起跳等故障現(xiàn)像。

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